La S.E.T.E.C. franchit aujourd’hui une nouvelle étape majeure de son histoire. Pour comprendre les enjeux de cette nouvelle organisation, Christian Bodin, Directeur Régional, et François Moreau, Directeur d’Exploitation, nous expliquent en détail les raisons de la création de cette région au sein du groupe, les bénéfices concrets pour les équipes et les clients, ainsi que les forces techniques, humaines et organisationnelles qui font aujourd’hui de ROGER MARTIN un acteur incontournable des travaux publics sur le territoire.

Christian Bodin : Géologue de formation, j’ai exercé dans la recherche pétrolière à l’international avant d’évoluer vers les grands travaux, puis les travaux publics en France. J’ai rejoint la S.E.T.E.C. en 2013 en tant que Directeur.

François Moreau : Entré à la S.E.T.E.C. en août 1991 après l’obtention d’un DUT Génie Civil Travaux Publics et Bâtiment, j’ai commencé ma carrière comme chef de chantier. Avec quelques formations complémentaires, j’ai obtenu entre autres un titre professionnel de Conducteur de Travaux et de l’expérience terrain, j’ai donc pu évoluer rapidement sur la conduite de travaux. Aujourd’hui et depuis déjà quelques années, j’occupe le poste de Directeur d’Exploitation à la S.E.T.E.C. et suis en charge

de la réalisation de l’ensemble des travaux.

Martin en 2000, est devenue depuis le 1er janvier 2026 le siège social de ROGER MARTIN Centre-Val de Loire, issue du regroupement progressif des filiales AXIROUTE, MERLOT TP & SETEC engagé dès 2023. Cette organisation renforce la synergie entre les entités, la cohésion des équipes et la puissance commerciale du groupe, avec une capacité accrue à répondre aux appels d’offres et aux grands projets.

La région RM Centre-Val de Loire représente plus de 350 collaborateurs, 5 centrales d’enrobés, une usine de liants bitumineux chauds, 2 centrales à béton et un parc matériel très conséquent avec une organisation harmonisée. Cette structuration permet d’équilibrer la charge de travail, de simplifier la planification et les échanges de personnel en supprimant les refacturations entre filiales. Pour les clients, c’est une garantie supplémentaire : une seule identité, une puissance de frappe importante et une sécurité dans la réalisation des chantiers, même de grande ampleur.

Nos implantations couvrent prioritairement les départements 18, 36, 45 et 58, avec six entités complémentaires. Notre coeur d’activité reste la route, en création comme en entretien, notamment sur les routes nationales et départementales, mais nous intervenons également en Voirie et Réseaux Divers (VRD), terrassement, aménagement urbain, plateformes industrielles, zones aéroportuaires, voirie, réseaux d’assainissement, adduction d’eau potable et réseaux de chaleur. Nous maîtrisons l’ensemble des travaux, depuis les ouvrages enterrés jusqu’aux finitions de surface, que nous réalisons en grande majorité en propre grâce au savoir-faire de nos équipes.

La S.E.T.E.C. intervient dans l’Indre sur des projets très variés. À Châteauroux, après avoir réalisé de beaux aménagements urbains comme les rues de la poste et de la République et l’avenue Jacques Chirac, nous intervenons sur le chantier de la future passerelle SNCF, avec la réalisation des terrassements, des voies provisoires, des réseaux électriques et des fondations nécessaires au support de l’ouvrage, avant de revenir au mois de mai pour effectuer les remblais. Nous intervenons également dans le cadre des aménagements des bailleurs sociaux OPAC & SCALIS sur les lotissements. Pour le Département de l’Indre, nous intervenons sur l’entretien des routes départementales et sur des aménagements doux, comme la voie verte de Montgivray.

L’engagement et la fidélité de nos équipes sont au coeur de notre ADN. S.E.T.E.C au coeur de notre nouvelle Région CVL compte environ 160 salariés, dont 115 dédiés à l’exploitation, complétés par des intérimaires et une quinzaine d’alternants. La formation est pour nous un axe fort : près de 10 % de la masse salariale y est consacrée pour préparer l’avenir et transmettre le savoir-faire. L’ancienneté moyenne est élevée, certains collaborateurs ayant plus de 35 ans de maison, et l’âge moyen est de 40 ans. Cet attachement à l’entreprise constitue une véritable richesse, ce qui est reconnu comme une grande qualité par nos clients, symbole de notre engagement et de notre fidélité. De plus l’entreprise exprime sa responsabilité sociétale en étant un

acteur de développement local incontournable.

À titre d’exemple, toutes nos machines de production sont aujourd’hui équipées de guidage « 3D ». Les plans sont modélisés en trois dimensions en amont, puis intégrés directement dans les engins. Les chauffeurs disposent ainsi d’une aide au guidage extrêmement précise, avec une tolérance de l’ordre de 2 centimètres. Cela représente un gain de temps considérable, une précision accrue et un meilleur confort de travail pour les équipes, qui restent bien sûr maîtres de leurs machines.

Le 6 février, la S.E.T.E.C. accueillera une grande journée de prévention Heurts-Engins-Piétons organisée par l’OPPBTP

et la FRTP sur son site de 7 hectares situé sur la ZI Martinerie, réunissant près de 220 participants de la région Centre-Val

de Loire. C’est une vraie fierté pour nos équipes.